Medžiagos technologijos taikymo analizė šiuolaikinėje aviacijos gamyboje
1. Medžiagų taikymas šiuolaikinėje aviacijos gamybos pramonėje.
Šiuo metu aviacijos įranga vystosi lengvo svorio kryptimi, tai yra, medžiaga turi turėti didelę jėgą, o medžiaga turi būti kuo lengvesnė. Tai yra susiję su aviacijos ir kosmoso pramonės darbo aplinka ir produktu bei įvairiais užduoties reikalavimais, kuriuos užbaigia produktas. Tokiu būdu mes naudosime daugybę didelio stiprumo ir lengvųjų medžiagų, tokių kaip titano lydinio medžiagos, anglies pluoštas. Dėl didelio šilumos, kurią sukelia greitas orlaivio skrydis, reikalingos įvairios šilumos atsparumo medžiagoms, tokioms kaip šilumai atsparios dangos, metalinė keramika ir kt. Norint prailginti orlaivio laiką, pasiekite geresnį taktinį poveikį ir pagerinkite energijos vartojimo efektyvumo santykį, būtina tyrinėti ir pritaikyti būsimas superlaidžių medžiagas, grafeno medžiagas ir slaptas medžiagas. Be to, elektroninėje įrangoje naudojami nano masto didelio masto integruotos grandinės ir susiję elektroniniai produktai, siekiant pagerinti perdirbimo informacijos efektyvumą; Oro aptikimo įranga naudojama atstumams nustatyti.
2. Robotų technologijos taikymas šiuolaikinėje aviacijos gamybos pramonėje.
Šiuo metu mano šalies pramoniniai robotai daugiausia atitinka vidaus rinką ir daugiausia naudojami automobilių pramonėje, įskaitant sudėtingas pramonines operacijas, tokias kaip suvirinimas, bandymai, tvarkymas, šlifavimas ir poliravimas bei surinkimas. Kitose srityse vis dar yra galimybių plėtrai ir rinkos perspektyvoms. Mes galime pasinaudoti pramoninių robotų ir aviacijos gamybos parama „Kinijos 2025 m. Plane“ ir nacionaliniame „tryliktajame penkerių metų plane“. Derindami savo ypatybes, mes sukursime robotiką ir CNC staklių technologijas aviacijos gamybos pramonėje, kad jie galėtų visiškai žaisti robotikos pranašumams gamybos ir orlaivių surinkimui ir pagerinti aviacijos produktų kokybę ir efektyvumą.
3. Didelės spartos apdirbimo technologijos taikymas šiuolaikinėje aviacijos gamybos pramonėje.
Didelės spartos pjovimo technologija turi didelių pranašumų, tokių kaip didelis apdorojimo efektyvumas, maža pjovimo apkrova, mažiau pjaustymo šiluma, įvesta į ruošinį ir mažą apdorojimo deformaciją.
Orlaivio konstrukcinėse dalyse yra daugybė plonų sienelių dalių ir sunkiai pritaikytų medžiagų, kurios perdirbant lengvai deformuojasi. Aviacijos dalys yra sudėtingos, jų apdirbimo pašalpos yra didelės, o konstrukcinių dalių matmenų tikslumas ir paviršiaus šiurkštumo kokybė yra palyginti aukšta. Greitasis orlaivio plonų sienelių dalių apdirbimas padeda sumažinti pjovimo jėgą, sumažinti pjovimo deformaciją ir pagerinti apdirbimo tikslumą ir apdirbimo efektyvumą. Greičio pjovimo metu lusto išleidimo greitis yra greitas, o lustas gali atimti didžiąją dalį pjovimo šilumos, o tai pagerina šilumos išsklaidymo efektyvumą ir sumažina pjovimo šilumą ruošinio paviršiaus.
4. 3D spausdinimo technologijos taikymas šiuolaikiniams aviacijos produktams.
3D spausdinimo technologija iš tikrųjų yra priedų gamybos technologija. Esant mažų kainų ir trumpo ciklo savybėms, jis gali patenkinti specialių konstrukcijų, tokių kaip ypač didelių, ypač storų ir sudėtingų ertmių, apdorojimo poreikius, mažos ir vidutinės dalies, turinčios ypač sudėtingas formas. Tai tapo modernia technologija. Tai yra vienas iš svarbių aviacijos ir kitų produktų pažengusio gamybos proceso simbolių.
Lazerio (elektronų pluošto) greito didelių ir sudėtingų aukšto našumo metalinių konstrukcinių dalių, tokių kaip titano lydiniai, superlaidės ir ypač stiprios stiprios plieno, prototipų kūrimo technologija, naudojant metalo miltelius kaip žaliavą, naudojant lazerio tirpimą ir kaupimąsi, tiesiogiai iš skaitmeninio dalių modelio, kad būtų atliktas visas denifikavimas ir bendroji grynasis formos, esančios sudėtingų aukšto našumo metalo dalys. Palyginti su tradicine kalimo technologija, ji pasižymi jokios kalimo įrangos ir kalimo štampo savybėmis, didelio medžiagos panaudojimo greičiu, trumpu ciklu, mažomis sąnaudomis, dideliu lankstumu ir greitu atsakymu. Ši technologija turi svarbių orlaivių ir variklių plėtros taikymo perspektyvų.
„American RLM“ pramonės įmonė naudojo 3D spausdinimo technologiją, norėdama gaminti „Patriot“ oro gynybos sistemos pavarų komponentus, o jos gamybos kaina buvo sumažinta nuo 20 000 iki 40 000 juanių pradiniame tradiciniame procese iki 1 250 JAV dolerių. „General Electric“ varikliui gaminti titano dalis naudoja 3D spausdinimą ir sutaupo 25 000 USD kainą už variklį.
Blask yra svarbi variklio dalis. „Integal Bliss“ integruoja variklio rotoriaus ašmenis ir rato diską, kuris gali supaprastinti struktūrą, sumažinti masę ir pagerinti aerodinaminį našumą.
„Sunbright“ daugiau nei 20 metų dirba su orlaivių atsarginių dalių tiekėjais. Produktų kokybę ir dėmesingą aptarnavimą pripažino ir patvirtino klientai. Jei turite tikslaus apdirbimo poreikių, „Sunbright“ yra geriausias jūsų pasirinkimas. „Shenzhen Sunbright Technology Co., Ltd.“ yra įmonė, integruojanti tikslių dalių plėtros, projektavimo, gamybos ir pardavimus ir aukščiausios klasės dekoratyvinius straipsnius. Bendrovė turi pažangių pelėsių gamybos ir tikslaus štampavimo, kalimo, antspaudo, išspaudimo, posūkio komplekso tikslumo apdirbimo ir kitų gaminių surinkimo gamybos galimybių.
Produktai yra plačiai naudojami ryšiuose, tikslumuose, medicinos įrangoje, greitaeigiu geležinkeliu, traukiniais, automobiliais,
Aviacija, aukščiausios klasės dekoratyviniai straipsniai ir kitos pramonės šakos.
Remiantis klientų poreikiais, mes teikiame vieno langelio gamybos, perdirbimo, poliravimo, alyvos purškimo, korozijos, dengimo ir surinkimo, metalo ir plastikinių dalių ir kaupimo paslaugas ir kt.
Bendrovė turi greitą ir tikslų prototipų ir pavyzdžių skyrių, kuris gali suteikti konceptualų produktų kūrimo, projektavimo ir kitų gamybos paslaugas pagal reikalavimus, kad būtų galima visiškai patenkinti klientų poreikius.
----------------------------------------------- Pabaiga -----------------------------------------------------------------
Redaguoti Rebecca Wang
