Keturių pagrindinių automobilių gamybos procesų paslaptys
Automobiliai yra šiuolaikinės pramonės produktas, ir jie kiekvieną dieną mus veda visame pasaulyje. Tobulėjant technologijoms ir plėtojant pramonės lygį, automobiliai tampa vis tobulesni, integruodami įvairias aukštas technologijas. Kartais galite susimąstyti: kaip gaminami automobiliai?
Automobilių gamybos pramonės proceso darbai daugiausia apima štampavimo procesą, suvirinimo procesą, dažymo procesą ir surinkimo procesą, kurie paprastai vadinami „keturiais pagrindiniais automobilių procesais“.
1. Štampavimo procesas
Antspaudas yra pirmasis žingsnis visuose procesuose, o kiekvienas ruošinys paprastai turi būti baigtas keliais procesais. Antspaudas realizuojamas štampavimo staklėmis ir formomis. Trys elementai antspauduoti: plokštelė, pelėsis, įranga.
(1) Štampavimo lapas
Paprastai naudojamas mažai anglies plienas, o skeletas ir dangtelio dalys dažniausiai yra antspauduoti plieninėmis plokštelėmis. Speciali kūno plieninė plokštė turi charakteristikų, kurios įtrūkimai nėra lengva, kai gilus piešinys atidedamas. Pagal skirtingas kūno vietas, kai kurios dalys, skirtos užkirsti kelią rūdžių naudojimo cinkuotoms plieninėms plokštelėms, tokioms kaip sparnai, stogo dangčiai ir kt.; Kai kurios dalys, kurioms didesnis stresas, naudoja didelio stiprumo plienines plokšteles, tokias kaip radiatorių atraminės sijos, viršutinės šoninės sijos ir kt. Plieninės plokštelės, dažniausiai naudojamos automobilio kėbulo struktūrose, storis yra 0,6–3 mm, daugumos išorinių plokštelių storis paprastai yra 0,6–0,8 mm, o vidinių plokštelių storias paprastai yra 1,0–1,8 mm, o storio storio storys yra 0,6 mm.
(2) Štampas miršta
Šiuolaikinėje pramoninėje gamyboje pelėsis yra svarbi įvairių pramonės produktų gamybos proceso įranga. Tai tam tikru būdu formuoja žaliavas savo specifine forma. Automobilių pramonėje, tarp įvairių tipų automobilių, vidutiniam modeliui reikia apie 2000 štampavimo štampų rinkinių, įskaitant beveik 300 didelių ir vidutinių skydelių komplektų. Pelėsiai tapo svarbia šiuolaikinės pramoninės gamybos priemone ir viena iš technologijų kūrimo krypčių. Šiuolaikinių pramonės produktų veislių vystymasis ir gamybos efektyvumo gerinimas iš esmės priklauso nuo pelėsių kūrimo ir techninio lygio. Šiuo metu pelėsiai tapo vienu iš svarbių simbolių, skirtų įvertinti šalies gamybos lygį.
(3) Štampavimo įranga
Šiuo metu viduje pagamintos didelės štampavimo linijos didelių automobilių plokščių gamybai pasiekė šiuolaikinį tarptautinį pažengusį lygį. Siekdami patenkinti automatinės antspaudavimo gamybos linijos poreikius, žinomi vidaus spaudos gamintojai vykdė aukštos kokybės savarankiškų spaudimų kūrimą ir gamybą. Mes paeiliui sukūrėme štampavimo įrangą su dideliu tonažu, dideliu taku, dideliu stalu, didele tonažo oro pagalve, automatiniu manipuliatoriaus pakrovimo ir iškrovimo sistema, automatinė pelėsių keičianti sistema ir visiškai funkcinė jutiklinio ekrano stebėjimo sistema, greitas gamybos greitis ir didelis tikslumas. Šioje atskiroje prijungimo įrangoje buvo daug didelio masto automatinių didelio masto didelio masto automobilių gamintojų gamybos linijų ir plečiasi į daugiau automobilių gamyklų ir užsienio kompanijų, visiškai atitinkančių greito, aukšto tikslo ir didelio efektyvumo automobilių gamybos reikalavimus.
2. Suvirinimo procesas
Antspauduotos kėbulo plokštės yra iš dalies kaitinamos arba kaitinamos ir suspaudžiamos, kad sudarytų kėbulo mazgą. Plačiausiai naudojamas automobilių kūnų gamyboje yra suvirinimas. Taškinis suvirinimas yra tinkamas plonoms plieninėms plokštelėms suvirinti. Veikimo metu du elektrodai daro slėgį dviem plieninėms plokštelėms, kad jos priliptų kartu, ir tuo pačiu metu klijavimo taškas kaitinamas ir išlydytas elektros srove, kad tvirtai prisijungtų. Suvirinant visą automobilio kėbulą paprastai reikia tūkstančių suvirinimo priemonių. Lydymo jungčių stiprio reikalavimai yra labai dideli, ir kiekviena litavimo jungtis gali atlaikyti tempimo jėgą 5NK, net jei plieninė plokštė suplėšyta, litavimo jungčių negalima atskirti. Be to, kūnui apdoroti naudojama daugybė kniedžių metodų.
Paprastai naudojami suvirinimo būdai suvirinimui:
(1) Spot suvirinimas: daugiausia naudojamas kėbulo surinkimui, grindims, duryse, šoninei sienai, užpakalinę sieną, priekinę ašį ir mažas dalis. (priklausymas pasipriešinimo suvirinimui)
(2) CO2 ekranuotas suvirinimas: naudojamas suvirinimo vežimėliams, galinėms ašims, rėmeliams, amortizatoriaus vožtuvo stiebams, sijoms, galinių ašies korpuso vamzdeliams, pavaros velenams, hidrauliniams cilindrams ir kėlikliams. (priklausymas lanko suvirinimui)
(3) Projekcijos suvirinimas: naudojamas suvirinimo veržlėms ir veido varžtams. (priklausymas pasipriešinimo suvirinimui)
(4) Stud suvirinimas: naudojamas suvirinant galutines smeiges. (priklausymas lanko suvirinimui
3. Dengimo procesas
Danga turi dvi svarbias automobilių gamybos funkcijas. Pirmasis yra užkirsti kelią automobilių korozijai, o antrasis - pridėti grožio automobiliams. Dengimo procesas yra gana sudėtingas, o techniniai reikalavimai yra palyginti dideli. Daugiausia yra šie procesai: išankstinio dažymo ir grunto, dažymo proceso, džiovinimo proceso ir tt. Visam procesui reikalingas didelis kiekis cheminio reagentų apdorojimo ir smulkaus proceso parametrų kontrolės, taip pat turi didelius reikalavimus dažų medžiagoms ir įvairiai perdirbimo įrangai.
4. Surinkimo procesas
Galutinis surinkimas yra automobilio kėbulo, variklio, transmisijos, prietaisų skydelio, žibintų, durų ir kitų dalių, sudarančių visą automobilį, surinkimo procesas, sudarantis visą automobilį, kad pagamintų visą automobilį.
(1) Generalinės asamblėjos dirbtuvėse daugiausia yra keturi pagrindiniai moduliai, būtent priekinės sienos surinkimo modulis, prietaisų skydelio surinkimo modulis, lempos surinkimo modulis ir važiuoklės surinkimo modulis. Kiekvieno modulio surinkimą ir kiekvieno komponento montavimą, visą transporto priemonę galima nutiesti nuo surinkimo linijos po patikrinimo ir rato suderinimo ir priekinių žibintų lauko aptikimo lauko.
(2) Automobilių surinkimo linija
Mechanizuotoje automobilių gamybos gamybos sistemos galutiniame surinkime yra transporto priemonių surinkimo linija (proceso grandinė, varoma kelių elektrinių variklių), kūno konvejerio linija, laikymo linija, liftas ir kt. Automobilių surinkimo linija paprastai yra organinė visuma, sudaryta iš transportavimo įrangos (oro pakabos ir žemės) ir profesionalios įrangos (pvz., Kėlimo, pasukimo, spaudimo, šildymo ar aušinimo, bandymo, boltų ir riešutų nustatymo ir ir žemės.).
